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國家地理兒童百科:古埃及

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國家地理兒童百科:古埃及



商品網址: http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?kmcode=2013000105437&RID=C1000302652&lid=book_class_sec_se&actid=WISE

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商品訊息描述:


























    • 《國家地理兒童百科:古埃及》National Geographic Kids Everything:Ancient Egypt



      美國亞馬遜網路書店讀者 5 顆星最高評價




      詳實的解說,富邏輯的資訊圖表、地圖、影像藝廊、互動名詞解釋,輕鬆吸收知識








      挖掘秘密知識,深入燦爛文化,原來古埃及如此有趣!








      是誰建造了金字塔?又是因何而建?年輕的圖坦卡門王真的是被謀殺的嗎?為什麼古埃及人要將貓、鳥、甚至獅子,還有人類製成木乃伊?此書裡歷史學家提供大量、豐富有趣的事實,配有精美的圖片,閱讀過程猶如生活在古文明般真實。小讀者將可以探索吉沙壯觀的金字塔、發掘炫目珍寶、動物木乃伊,還有牆內的皇家雙輪馬戰車,化身小小埃及學家。








      除了有100幅以上精美照片與插圖,讓孩子身歷其境,揭開古埃及面紗,還有「探險家愛分享」專欄,由國家地理探險家告訴你關於古埃及的寶物、金字塔還有戰爭的祕密。另外還有貫穿全書的知識錦囊、地圖、資訊圖表、影像藝廊、超級比一比、影像外一章、互動式名詞解釋等,各種詳盡的古埃及知識,盡在《國家地理兒童百科-古埃及》!








      本書特色








      特色一、詳實的解說,富邏輯的圖例,書末還有古埃及研究術語與考古問答




      跳脫教科書框架,多元的內容搭配、影像圖解、資訊圖表、超級比一比、破譯象形密碼、互動式名詞解釋與古埃及問答,讓孩子輕鬆吸收知識。








      特色二、由國家地理探險家分享關於古埃及的寶物、金字塔還有戰爭的祕密,以及影像背後的故事




      書中穿插「探險家愛分享」專欄,收錄埃及學家詹姆斯.艾倫教授的研究與心得,以及國家地理攝影師肯尼斯.加瑞特鏡頭背後的故事。


















      • 作者介紹





        克里斯賓.波伊爾 (Crispin Boyer)

        撰寫關於歷史、科技與野生動物相關的文章與書籍。埃及所有法老裡面,他覺得和拉姆西斯二世最有共鳴,那是長著一頭紅髮、驍勇善戰的國王,帶著忠貞的灰獵犬親自衝入戰場,建的紀念碑比任何統治者都多。克里斯賓沒有上過戰場,也沒建過紀念碑,不過偶爾會幫人家照顧灰獵犬,而且也長了一頭紅髮。

















      國家地理兒童百科:古埃及-目錄導覽說明





      • 前言 6




        法老的領地 8




        尼羅河的恩賜10




        埃及浮沉錄 12




        埃及的神王14




        眾神的國度 16








        影像圖解




        賽提一世之墓18




        死亡與死後的世界20




        認識木乃伊 22




        打包上路去 24




        金字塔的世界 26




        圖坦卡門之謎 28








        影像藝廊




        永恆的埃及 30




        生活在古埃及32




        麥地納的一天34




        神奇的藥物 36




        藝術與工匠 38




        埃及開戰啦! 40








        超級比一比




        尼羅風格 VS 現代風格 42




        古埃及樂趣多44




        學寫埃及文 46




        玩古埃及遊戲 48




        古埃及繪畫祕笈50




        流言終結者 埃及篇 52








        影像外一章




        照片背後的故事 54






        2018除夕年夜飯餐廳


        後記與附錄


        屏東烤肉食材

        瀕危的古埃及56




        互動式名詞解釋




        古埃及研究術語60








        延伸閱讀 62




        索引 63




        版權資訊 64




















      編/譯者:王鎮元
      語言:中文繁體
      規格:精裝
      分級:普級
      開數:22*28
      頁數:63

      出版地:台灣
      禮盒推薦













    商品訊息簡述:








    • 作者:克里斯賓.波伊爾

      追蹤







    • 譯者:王鎮元








    • 出版社:大石國際

      出版社追蹤

      功能說明





    • 出版日:2015/8/27








    • ISBN:9789865918811




    • 語言:中文繁體




    • 適讀年齡:全齡適讀






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    《魔獸世界》首席設計師透露《德拉諾之霸》及往後資料片可能禁止飛行

    新聞出處:遊戲基地

    《魔獸世界》新資料片《德拉諾之霸》與先前幾張資料片最大的不同點之一在於玩家 90 級至 100時不提供飛行座騎讓玩家自由飛翔,而在第一個大型更新才會開放,玩家也在期待究竟何時德拉諾大陸會開放飛行,不過在上週《魔獸世界》首席設計師 Ion Hazzikostas 接受 Polygon 有關 6.2 版本內容的專訪時,透露了未來可能都不會再讓玩家自由飛行的規劃。

    Ion Hazzikostas 曾來台參加《浩劫與重生》玩家見面會

    原本開發團隊預計在往後的更新版本中加入飛行內容,不過現在改變了主意。Ion Hazzikostas 表示「回顧過往資料片當中飛行座騎所扮演的角色,我們意識到在《燃燒的遠征》首度加入飛行座騎,影響了玩家養成了根深蒂固的習慣,而這種習慣正是扼殺了遊戲的多樣性玩法」Ion 解釋「雖然以飛行能夠探索三度空間的世界帶來許多便利性,但因為不用思考到達路徑,妨礙了玩家探索世界的樂趣」

    《燃燒的遠征》首度加入飛行座騎

    Ion Hazzikostas 舉了一個例子,在《燃燒的遠征》版本之前,玩家想要深入解救在敵營的 NPC,要思考進去的路線、怪物的重生以及巡邏路徑,但是有了飛行坐騎,玩家可以直接選擇空降在牢籠上,打開門完成任務,這其實違背了設計師的原意,有了飛行坐騎後,整個世界從各種角度的體驗都變小許多。

    飛行坐騎影響了整個世界從各種角度的體驗

    他透露開發團隊當初在設計《德拉諾之霸》時,「不開放飛行」是個實驗性的作法,但在推出後透過對大量玩家的觀察發現,沒有飛行坐騎後的世界,變得更加龐大跟危險,在德拉諾大陸上放放置了許多探索點、寶藏以及設計團隊別出心裁的小驚喜,這讓遊戲變得更好了一些,也讓開發團隊確信了《魔獸世界》的戶外沒有飛行會帶來更好的遊戲體驗,因此在德拉諾可能不會增加飛行內容,甚至影響後續資料片也是如此規劃。

    不過禁止飛行也代表了飛航航點的路徑問題將會被凸顯出來,Ion Hazzikostas 則承諾將持續對於遊戲中飛行航路的設計進行改善。「目標是讓玩家從 A 到 B 提供最大限度的便利性,但盡可能保留其中的遊戲性以及深度」

    本篇新聞相關連結:

    ※消息來源



    《NiceGame》遊戲中心 營運團隊 敬上

    2015-05-29







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    《魔獸世界》首席設計師透露《德拉諾之霸》及往後資料片可能禁止飛行

    新聞出處:遊戲基地

    《魔獸世界》新資料片《德拉諾之霸》與先前幾張資料片最大的不同點之一在於玩家 90 級至 100時不提供飛行座騎讓玩家自由飛翔,而在第一個大型更新才會開放,玩家也在期待究竟何時德拉諾大陸會開放飛行,不過在上週《魔獸世界》首席設計師 Ion Hazzikostas 接受 Polygon 有關 6.2 版本內容的專訪時,透露了未來可能都不會再讓玩家自由飛行的規劃。

    Ion Hazzikostas 曾來台參加《浩劫與重生》玩家見面會

    原本開發團隊預計在往後的更新版本中加入飛行內容,不過現在改變了主意。Ion Hazzikostas 表示「回顧過往資料片當中飛行座騎所扮演的角色,我們意識到在《燃燒的遠征》首度加入飛行座騎,影響了玩家養成了根深蒂固的習慣,而這種習慣正是扼殺了遊戲的多樣性玩法」Ion 解釋「雖然以飛行能夠探索三度空間的世界帶來許多便利性,但因為不用思考到達路徑,妨礙了玩家探索世界的樂趣」

    《燃燒的遠征》首度加入飛行座騎

    Ion Hazzikostas 舉了一個例子,在《燃燒的遠征》版本之前,玩家想要深入解救在敵營的 NPC,要思考進去的路線、怪物的重生以及巡邏路徑,但是有了飛行坐騎,玩家可以直接選擇空降在牢籠上,打開門完成任務,這其實違背了設計師的原意,有了飛行坐騎後,整個世界從各種角度的體驗都變小許多。

    飛行坐騎影響了整個世界從各種角度的體驗

    他透露開發團隊當初在設計《德拉諾之霸》時,「不開放飛行」是個實驗性的作法,但在推出後透過對大量玩家的觀察發現,沒有飛行坐騎後的世界,變得更加龐大跟危險,在德拉諾大陸上放放置了許多探索點、寶藏以及設計團隊別出心裁的小驚喜,這讓遊戲變得更好了一些,也讓開發團隊確信了《魔獸世界》的戶外沒有飛行會帶來更好的遊戲體驗,因此在德拉諾可能不會增加飛行內容,甚至影響後續資料片也是如此規劃。

    不過禁止飛行也代表了飛航航點的路徑問題將會被凸顯出來,Ion Hazzikostas 則承諾將持續對於遊戲中飛行航路的設計進行改善。「目標是讓玩家從 A 到 B 提供最大限度的便利性,但盡可能保留其中的遊戲性以及深度」

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    2015-05-29







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    新聞出處新屋火鍋料宅配:遊戲基地

    《魔獸世界》新資料片《德拉諾之霸》與先前幾張資料片最大的不同點之一在於玩家 90 級至 100時不提供飛行座騎讓玩家自由飛翔,而在第一個大型更新才會開放,玩家也在期待究竟何時德拉諾大陸會開放飛行,不過在上週《魔獸世界》首席設計師 Ion Hazzikostas 接受 Polygon 有關 6.2 版本內容的專訪時,透露了未來可能都不會再讓玩家自由飛行的規劃。

    Ion Hazzikostas 曾來台參加《浩劫與重生》玩家見面會

    原本開發團隊預計在往後的更新版本中加入飛行內容,不過現在改變了主意。Ion Hazzikostas 表示「回顧過往資料片當中飛行座騎所扮演的角色,我們意識到在《燃燒的遠征》首度加入飛行座騎,影響了玩家養成了根深蒂固的習慣,而這種習慣正是扼殺了遊戲的多樣性玩法」Ion 解釋「雖然以飛行能夠探索三度空間的世界帶來許多便利性,但因為不用思考到達路徑,妨礙了玩家探索世界的樂趣」

    《燃燒的遠征》首度加入飛行座騎

    Ion Hazzikostas 舉了一個例子,在《燃燒的遠征》版本之前,玩家想要深入解救在敵營的 NPC,要思考進去的路線、怪物的重生以及巡邏路徑,但是有了飛行坐騎,玩家可以直接選擇空降在牢籠上,打開門完成任務,這其實違背了設計師的原意,有了飛行坐騎後,整個世界從各種角度的體驗都變小許多。

    飛行坐騎影響了整個世界從各種角度的體驗

    他透露開發團隊當初在設計《德拉諾之霸》時,「不開放飛行」是個實驗性的作法,但在推出後透過對大量玩家的觀察發現,沒有飛行坐騎後的世界,變得更加龐大跟危險,在德拉諾大陸上放放置了許多探索點、寶藏以及設計團隊別出心裁的小驚喜,這讓遊戲變得更好了一些,也讓開發團隊確信了《魔獸世界》的戶外沒有飛行會帶來更好的遊戲體驗,因此在德拉諾可能不會增加飛行內容,甚至影響後續資料片也是如此規劃。

    不過禁止飛行也代表了飛航航點的路徑問題將會被凸顯出來,Ion Hazzikostas 則承諾將持續對於遊戲中飛行航路的設計進行改善。「目標是讓玩家從 A 到 B 提供最大限度的便利性,但盡可能保留其中的遊戲性以及深度」

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    2015-05-29




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